Маломерные надувные суда, выпускаемые Санкт-Петербургским НПО «Наши Лодки», давно и хорошо известны профессионалам - в российской армии, МЧС, среди рыбаков-промысловиков. Ведь первые партии лодок и катеров специального назначения были выпущены предприятием, бывшем еще недавно частью ВПК, более 20 лет назад, и предназначались они для самых тяжелых условий эксплуатации. А когда в 2004-ом в компанию пришла молодая команда руководителей, она сумела не только сохранить научный и технический потенциал предприятия, но и существенно развить производство, выйдя на широкий рынок с предложением новых моделей.

Мир маломерного флота не стоит на месте – постоянно модернизируются технологии изготовления, разрабатываются новейшие материалы, рождаются современнейшие подвесные моторы. И при разработке и проектировании модельного ряда 2005 – 2006 г.г. конструкторами и технологами НПО «Наши Лодки» были внимательно проанализированы и учтены недостатки и достоинства новинок от лучших производителей маломерных судов, поскольку в данном сегменте рынка все, что было разработано и выпущено более 5 лет назад, можно считать морально устаревшим. В результате питерское предприятие с самыми современными и передовыми технологиями в области малого судостроения смогло предложить свою продукцию и на рынке водномоторников-любителей. Так, было налажено производство лодок из пятислойного армированного материала ПВХ, стойкого к воздействиям ультрафиолетовых лучей и ГСМ. Эту сертифицированную для применения в надувных судах ткань поставляют немецкий концерн «Мехлер Хаку» и финский завод «Скантарп». Швы лодочных баллонов тщательно выполняются вручную с помощью двухкомпонентного клея французской фирмы «БОСТИК», обеспечивающего диффузию материала на молекулярном уровне.
Визитной карточкой продукции от НПО «Наши Лодки» стала уникальная конструкторская разработка баллона переменного диаметра с плавным расширением от носа к корме, что для надувных судов с точки зрения гидродинамики является оптимальным решением для улучшения выхода лодки на глиссирование. Такая конструкция сделала возможной и установку на надувную лодку четырехтактных двигателей - более тяжелых, правда, чем двухтактные, но зато экономичных, с меньшим уровнем шума и устойчивых на малых оборотах, а это в настоящее время становятся особенно востребованным. Кроме того, значительно повышается общая мореходность - по сравнению со ставшей классической и не менявшейся долгие годы конструкцией баллонов постоянного диаметра.
Можно привести простой пример: если на обычную лодку посадить на заднюю банку крупного мужчину под 100 кг, корма лодки просядет в воду, а нос ее немного приподнимется, что даже при небольшой перегазовке на старте может привести к тому, что лодка вместе с пассажиром сделает «свечку». А при использовании баллона переменного диаметра ватерлиния лодки остается ровной - и на глиссер лодка легко выходит за счет самой формы обводов, при этом КПД двигателя используется максимально.
В настоящее время НПО «Наши Лодки» выпускает несколько серий надувных лодок, каждая из которых создавалась для использования в своих условиях эксплуатации.

Серия «Навигатор» - пожалуй, самая востребованная разработка компании, она создавалась специально для использования рыбаками и охотниками на просторах больших водоемов Северо-Западного региона России – таких, как Финский залив и Ладожское озеро. Отличительной чертой серии «Навигатор» стал увеличенный баллон переменного диаметра с плавным изгибом носовой части в трех измерениях (плоскостях). Это обеспечило отличные ходовые и мореходные качества и впервые сделало возможным использование надувной лодки в предштормовую погоду даже на Ладоге, известной своим коварством и непредсказуемостью. По своей мореходности «Навигатор» стоит в одном ряду с судами аналогичных размеров из стеклопластика и даже металла, но при этом остается надувной лодкой, удобной в транспортировке и хранении. Дополнительно к


стандартному набору из весел, ремкомплекта и помпы в комплектацию «Навигатора» входят и такие необходимые вещи, как сумка-рундук под банку,брызгоотбойные косынки на транце, ручка для водителя и защита баллонов снизу от механических повреждений, например - от случайного наезда на каменистую отмель. И если у других производителей подобный же комплект идет как дополнительная опция, а его средняя стоимость составляет примерно 60 долларов, то лодки «Навигатор» в целом дешевле аналогичных примерно на 100 долларов!

Другая серия - «Патриот» - разработана специально для длительных автономных переходов по полноводным сибирским рекам, где от лодок требуется не только повышенная надежность, но и возможность противостоять мощному встречному течению. Отличительной особенностью «Патриота» стали расширенный кокпит и баллоны овальной формы, придающие лодке при движении эффект гидролыж и увеличивающие курсовую устойчивость. Такую лодку нельзя сбить с курса ни порывом бокового ветра, ни встречной волной. В стандартную комплектацию «Патриота» также входит сумка-рундук, ручка для водителя и защита баллонов снизу.
На тест-драйв серий «Навигатор» и «Патриот», состоявшийся весной этого года на Ладоге, были приглашены в качестве экспертов специалисты из Министерства по чрезвычайным ситуациям России. Им была предоставлена возможность протестировать эти серии так, как они посчитают нужным. А ведь этим людям приходится использовать лодки в самых жестких и непредсказуемых условиях, зачастую - на пределе возможностей техники и человеческих сил. В ходе тест-драйва специалисты МЧС помимо отличных ходовых и мореходных качеств оценили высокую надежность данных судов – качество, являющееся главным в их настоящей мужской работе.
Новая серия от НПО «Наши Лодки» - «Добрыня». От самого названия веет силой и надежностью, ведь эта серия создана, прежде всего, для использования в качестве вспомогательной шлюпки на больших кораблях или промысловых судах. «Добрыня» - это лодки больших размеров, от 3,8 до 4,5 м в длину. Широкий кокпит позволяет установку рулевой консоли для подвесного мотора с дистанционным управлением.
Понимая востребованность небольших и недорогих, но качественных лодок, НПО «Наши Лодки» сделало подарок для своих покупателей в виде специальной серии «Патриот – ОПТИМА» и «Навигатор – ОПТИМА». Это бюджетная серия лодок, где сохранены все конструкторские решения увеличенного баллона переменного диаметра, но из конструкции пола изъяты металлические (алюминиевые) детали, в результате чего пол стал складываться по типу «книжки». Это существенно уменьшило стоимость готового изделия и привело к облегчению массы лодки в целом.
В своей работе по производству маломерных судов НПО «Наши Лодки» придерживается принципа – «качественный товар за разумную цену», в результате наконец-то и на отечественном рынке появился продукт, не уступающий качеством лучшим мировым аналогам, но в то же время более доступный по цене, чем большинство отечественных лодок такого же класса!

Серия «Добрыня» - это серия лодок, исполненная в вариантах с надувным дном, жесткой палубой, а также полностью надувные тримараны с надувным килеватым днищем.

+7(904)-600-79-97, 8(812)925-36-69, 8(812)332-42-92, 8(812)716-53-67,
ФАКС 8(812)332-42-91, lodki@land.ru , www.nashilodki.ru